Klasifikacija prema nosiocu mašine:
Mašina za{0}}obilježavanje puta montirana na vozilo: tip za vožnju{1}}, sa mašinama postavljenim na prednjem i stražnjem dijelu vozila. Koristi se za-projekte velikih razmjera i-obilježavanje gradnje na velikim udaljenostima. Operaterima su potrebne vozačke vještine. Štedi vrijeme i trud.
Samouslužna{0}}mašina za obilježavanje puteva: ručni{1}}tip. Mašina ima vlastiti pogonski mehanizam i kreće se samostalno bez ručne pomoći. Koristi se za srednje do velike-projekte i-gradnje na kratkim udaljenostima gdje je rad na vozilu{6}}nezgodan. Fleksibilan i jednostavan za rukovanje.
Ručna{0}}mašina za označavanje puteva: ručni-tip. Zahtijeva ručno guranje i povlačenje mehanizma s kotačima. Koristi se za male{4}}projekte i{5}}gradnje na kratkim udaljenostima. Pogodan i fleksibilan rad.
Hot-Mašine za označavanje puteva: ove mašine su se postepeno razvijale i poboljšavale razvojem vruće-boje. To su visoko automatizirane mašine. Konstrukcija zahteva set od nekoliko mašina za završetak svake faze procesa, od topljenja materijala do obeležavanja površine puta. Osnovna konfiguracija se obično sastoji od autoklava za vruću{5}} toplu masu, mašine za obeležavanje (uključujući mašine za obeležavanje prelaza zebra), mašine za prethodno{6}} obeležavanje i aplikatora. Naravno, korisnici mogu birati različite modele, razrede i funkcije na osnovu svojih finansijskih resursa, veličine projekta i nivoa specijalizacije. Mašine za-obilježavanje vrućim talinom mogu se dalje podijeliti u tri tipa na osnovu njihovih metoda označavanja: vrućim-vrstom struganja vrućim talinom, vrstom-ekstruzijom vrućom talinom i-vrlom raspršivanjem.
Mašine za označavanje kolovoza na normalnim temperaturama: Označavanje kolovoza na normalnoj temperaturi je najstariji tip konvencionalne oznake na putu. Ova vrsta obeležavanja se generalno može završiti jednom mašinom za obeležavanje puta na normalnoj temperaturi. Mašine za obeležavanje puteva sa normalnom temperaturom mogu se podeliti u dva tipa prema njihovim metodama obeležavanja: bezvazdušni tip sa visokim-pritiskom i tip sa niskim-zračnim{4}}pritiskom; a prema vrsti boje koja se koristi, mogu se podijeliti u tri tipa: tip protoka normalne temperature, tip na bazi vode- normalne temperature i tip zagrijanog rastvarača (u širem smislu, mašina za obilježavanje puteva sa normalnom temperaturom također uključuje dvije-vrste komponenti, posebno dvo-vrstu raspršivanja, što je širok-spekter koji kombinuje funkcije normalne temperature boje i mašine za označavanje puteva dvokomponentno prskanje boje).
Dvokomponentna-mašina za označavanje puta: Dvo-komponentne oznake na putu su najviša-vrsta markiranja puta koja se pojavila posljednjih godina. Za razliku od -obilježja na cesti od vrućeg rastopljenog materijala i oznaka na cesti na sobnoj{5}}temperaturi, koje se oslanjaju na metode fizičkog sušenja kao što su pad temperature ili isparavanje rastvarača (na-bazirano na vodi) da bi se formirao film, dvo-komponentne oznake na cesti su nova vrsta oznaka na cesti koja formira film putem unutrašnjeg hemijskog ukrštanja-. Dvokomponentne-mašine za označavanje puteva koje se koriste za nanošenje dvokomponentnih-komponentnih oznaka na cesti se dalje dijele na tri tipa prema vrsti boje koju nanose i izgledu linija koje stvaraju: glatki-tip premaza, struganje{13}}vrsta nanošenja i vrsta-bezvazdušnog raspršivanja pod visokim pritiskom.
