Od pojave puteva, oznake i znakovi na putu su neophodni za normalno odvijanje saobraćaja. Međutim, dugo vremena je izrada oznaka i znakova bila ručni zadatak. Tradicionalne metode ručne proizvodnje bile su ne samo neefikasne, već su rezultirale i nedosljednim kvalitetom.
Dvadesetih godina prošlog veka pojavile su se prve mašine za obeležavanje puteva na svetu, koje su efikasno rešavale nedostatke i neprijatnosti ručnog rada. Međutim, princip rada i struktura mašina za obeležavanje puteva i dalje su bili veoma jednostavni, a efikasnost nije bila visoka. Stoga je izrada oznaka i znakova još dugo trajala.
Sredinom 1970-ih, razvojem tehnologije i pojavom raznih novih materijala, mašine za označavanje puteva su doživjele značajna poboljšanja. Moderne mašine za obeležavanje puteva koriste naprednu tehnologiju mehatronike, kompjutersku tehnologiju upravljanja i senzorsku tehnologiju, značajno povećavajući efikasnost i kvalitet obeležavanja i proizvodnje znakova. Danas su mašine za obeležavanje puteva dostigle vodeći nivo efikasnosti, sposobne da završe 4.000 do 8.000 kvadratnih metara obeležavanja dnevno.
