Označavanje pukotina uzrokovanih termičkim širenjem i kontrakcijom
Analiza uzroka:
Cementni kolovozi se projektuju sa dilatacionim i lomljenim pločama. Pod opterećenjem pri kotrljanju vozila i promjenama temperature, praznine se stalno šire i skupljaju, što direktno kida oznake na cesti. Osim toga, termoplastična boja za označavanje cesta ima ograničenu duktilnost i ne može se deformirati sinhrono s cementnim pločama, što na kraju dovodi do pucanja.
rješenja:
Rezervirajte praznine na spojevima: Odseći liniju označavanja prilikom prolaska kroz spojeve cementne ploče tokom izgradnje kako bi se rezervisao prostor za deformaciju za kolovoz.
Optimizirajte formulaciju boje: Odaberite termoplastičnu boju sa niskom tačkom omekšavanja i visokom žilavošću. Može se dodati odgovarajuća količina plastifikatora i modifikatora kako bi se poboljšala fleksibilnost i otpornost premaza na deformacije.
Mjehurići i rupe tokom izgradnje
Analiza uzroka:
Cementni kolovoz ima poroznu strukturu i jaku apsorpciju vode. Preostala vlaga unutar pločnika će brzo ispariti kada dođe u kontakt sa termoplastičnom bojom visoke{1}}temperature, potiskujući sloj premaza i formirajući mjehuriće i rupice. Ishitrena gradnja nakon padavina i vlažno građevinsko okruženje će također pogoršati ovaj nedostatak.
rješenja:
Strogo kontrolišite sadržaj vlage na kolovozu: Uvjerite se da je pločnik potpuno suh prije izgradnje. Kolnik se provjetrava više od 24 sata nakon padavina, a vrijeme sušenja se na odgovarajući način produžava u vlažnim južnim područjima.
Profesionalni tretman za sušenje kolnika: Za sušenje pločnika koristite puhače vrućeg zraka ili aparate za gašenje vjetrom. Zabranjeno je direktno pečenje raspršivačem kako bi se spriječilo pucanje cementnog kolnika.
