Termoplastična boja za označavanje puteva je čvrsti materijal koji se toplo-topi koji zahtijeva visoko-zagrijavanje i topljenje prije izgradnje. Mnogi građevinski timovi akumuliraju veliku količinu zagrijane preostale boje nakon svakodnevne izgradnje, što postavlja uobičajeno pitanje u industriji: da li se ostaci termoplastičnih materijala mogu ponovno zagrijati i ponovno koristiti.
U stvari, sekundarna ponovna upotreba zagrijanih termoplastičnih ostataka je uslovno izvodljiva, ali nije univerzalno primjenjiva. Nakon jednog-procesa topljenja na visokim temperaturama, komponente smole u boji će biti podvrgnute laganom termičkom starenju, a unutrašnji pomoćni agensi i sastojci protiv -starenja bit će djelimično potrošeni. Direktno ponovljeno zagrijavanje i slijepa ponovna upotreba će dovesti do smanjene žilavosti premaza, smanjene adhezije i loših performansi protiv-izbljeđivanja, uzrokujući probleme u kasnijoj-fazi kao što su pukotine, ljuštenje i promjena boje.
Za kvalificirane standarde ponovne upotrebe, čisti i nezagađeni ostaci materijala bez pijeska, prašine i raznih nečistoća mogu se reciklirati na odgovarajući način. Preporučljivo je pomiješati preostale materijale s novom termoplastičnom bojom u malom omjeru umjesto da koristite samo čiste stare materijale. U međuvremenu, strogo kontrolirajte temperaturu ponovnog zagrijavanja i vrijeme zagrijavanja kako biste izbjegli prekomjerno termičko raspadanje. Zagrijani ostaci koji su oksidirani, pocrnjeli, aglomerirani ili pomiješani sa nečistoćama moraju se direktno odbaciti kako bi se spriječio utjecaj na ukupni kvalitet izgradnje oznaka na cesti.
